注浆加固：当边坡坡体较破碎、节理裂隙发育变大时，可采用压力注浆的方法，对边坡坡体进行加固效果下，经过钻孔壁周围切开的节理裂隙向附近浸透，对破碎边坡岩土体起到胶结效果，东坑边坡支护工程，形成全体；此外，砂浆柱对破碎边坡岩土体起到螺栓衔接效果，边坡支护工程，到达提高坡体全体性及稳定性的意图。注浆加固可对边坡进行深层加固。

如果不是长久的支护就不用做资料，因为不存档，现在一般的工地监理都要求做。资料包括施工组织设计、支护方案、支护设计的计算书、砼隐蔽、钢筋隐蔽、砼的检验批、钢筋的检验批、材料的复试报告。

公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。

那么在深基坑边坡支护工程中会有哪些特点？

（1）由于主体结构日渐趋向高层化，与之相适应的基坑工程随之向大深度、大跨度和大面积方向发展，无疑将会对深基坑边坡支护工程的施工安全带来较大的难度。　　

（2）深基坑工程施工周期相对较长，从土方开挖（有的还需要换土碾压）到正负零以下的所有分部分项隐蔽工程施工和验收，通常需经历数月，在此期间，降雨、基坑周边堆土堆料、施工机械振动等不利因素侵扰，影响基坑边坡稳定。　　环科建筑

根据设计工作量和施工条件，总的设想是把工程分为五个阶段 :前期准备施工阶段、桩施工、压顶梁施工阶段、土方开挖、锚喷施工阶段、扫尾施工阶段;五个施工队分解施工:即护壁桩施工队、锚索施工队、挂网喷砼施工队、灌注混凝土施工队、钢筋工程施工队,以保证工程的顺利完工，为保证工期，护壁桩与坡顶上部排水系统施工，护壁桩砼强度达到一定程度方可进行土方开挖施工。